Från Wikipedia
Hällnäs järnvägsstation. Fotograferad 2008
Järnvägsstationen i
Åre byggdes 1880 enligt Hällnäsmodellen. Fotografi från 1890-talet.
Hällnäsmodellen är en typ av järnvägsstationshus ritat av arkitekten Adolf W. Edelsvärd. Modellen uppfördes vid 43 stationer, bland annat i Hällnäs i Västerbotten.
Modellen har sin grund i den station som uppfördes i Åshammar utanför Storvik 1876 och som enligt Edelsvärd själv nådde sin fulländning genom bygget av stationen i Hällnäs 1892. Modellen fick sin främsta spridning längs Norra stambanan och Mittbanan. Stationen i Hällnäs kom senare att något att avvika från modellen genom att byggnaden försågs med frontespis och balkong.[1]
Modellen har flera drag gemensamma med Boxholmsmodellen, exempelvis den rektangulära formen med två våningar, vindsvåning samt skärmtak mot järnvägen. Skillnaden är att Hällnäsmodellen har sadeltak, liggande fasadpanel på botten- och övervåning samt stående fasadpanel på vindsvåningens kortsida. Fasaden på vindsvåningen delades in i fält som åtskildes av listverk. Listverken och fönsteromfattningarna var målade i mörk färg.[2]
Komplett lista över stationer byggda enligt modellen. Årtal för anläggning kommer från Sveriges Järnvägsstationer
- Alby, anlagd 1895 [3]
- Anundsjö, anlagd 1888-1889 [3]
- Arbrå, anlagd 1880 [3]
- Bispgården, anlagd 1884 [3]
- Björna, anlagd 1892 [4]
- Dockmyr, anlagd 1882 [3]
- Duved, anlagd 1891 [3]
- Enafors, anlagd 1880, byggnadsminnesförklarad [3][5]
- Erikslund, anlagd 1887 [3]
- Gottne, anlagd 1892 [3]
- Graninge, anlagd 1886 [3]
- Gällö, anlagd 1879 [3]
- Hennan, anlagd 1880 [3]
- Hybo, anlagd 1887 [6]
- Håsjö, troligen anlagd 1883 [3]
- Hällnäs, anlagd 1892 [7]
- Hörnsjö, anlagd 1889, riven [8]
- Karsjö [3]
- Krokom, anlagd 1882 [9]
- Kälarne, anlagd 1883 [3]
- Landafors, anlagd 1885 [3]
- Lingbo, anlagd 1880 [3]
- Långsele, anlagd 1884-1886 [3]
- Malmberget [3]
- Mellansjö, anlagd 1880 [3]
- Mörsil, anlagd 1880 [3]
- Nyhem, anlagd 1882 [3]
- Nyåker, anlagd 1892 [10]
- Näsviken, anlagd 1887 [3]
- Pilgrimstad, anlagd 1879 [3]
- Ramsjö, anlagd 1880 [3]
- Selsjön [3]
- Skorped, anlagd 1889 [3]
- Stavre, anlagd 1879 [3]
- Trehörningsjö, anlagd 1892 [3]
- Täng, anlagd 1892 [3]
- Undersåker, anlagd 1878 [3]
- Ytterån, anlagd 1878 [3]
- Vindeln, anlagd 1892, riven [11]
- Ånn, anlagd 1891 [3]
- Åre, anlagd 1880, byggnadsminnesförklarad [12][13]
- Åshammar, anlagd 1876 [3]
- Östavall [3]
[redigera] Tryckta källor
- ^ Linde (1989), s. 52
- ^ Linde (1989), s. 52-53
- ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z å ä ö aa ab ac ad ae af] Katarina Ryckenberg. ”Åre järnvägsstation”. Nabo, nummer 1, 2004 s. 23.
- ^ Linde (1989), s. 55
- ^ Länsstyrelsen i Jämtlands län
- ^ Linde (1989), s. 55
- ^ Linde (1989), s. 52
- ^ Sevärt i Västerbotten
- ^ Katarina Ryckenberg. ”Krokoms järnvägsstation”. Nabo, nummer 2, 2003 s. 20.
- ^ Sevärt i Västerbottens län
- ^ Sevärt i Västerbottens län
- ^ Linde (1989), s. 108
- ^ Länsstyrelsen i Jämtlands län
Hällnäsmodellen - Läsvärd artikel
Hällnäsmodellen - Utvald artikel
