Netencyclo Української, The wikipedia mirror - The biggest multilingual encyclopedia : Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008

- Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008 -

Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008 :

Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Перейти до: навігація, пошук
Гран-прі Австралії 2008 року
Австралійський союз LXXIII ING Australian Grand Prix
Дата 16 березня 2008 року
Місце Австралійський союз Мельбурн
Траса Альберт-Парк
Довжина кола 5,303 км
Дистанція 307,574 км / 58 (кількість кіл)
Погода Сонячно, сухо.
Температура повітря +36°С, траси +44°С
Поул
1:26.714 Великобританія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес
Найшвидше коло
1:27.418 / 43 коло Фінляндія Хейкі Ковалайнен Макларен-Мерседес
Подіум
Переможець Великобританія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес
2 місце Німеччина Нік Хайдфельд Заубер-БМВ
3 місце Німеччина Ніко Росберг Вільямс-Тойота
Формула-1. 1 з 18 етапів сезону 2008 / Перегони №786
17.Бразилія (2007) < 1 > 2.Малайзія
2007 < Гран-прі Австралії 2008 > 2009

Гран-прі Австралії 2008 року — перший етап чемпіонату світу 2008 року з автоперегонів у класі Формула-1, пройшов з 14 по 16 березня 2008 року на трасі Альберт-Парк у Мельбурні (Австралія). Перемогу на гран-прі святкував британський пілот стайні «Макларен-Мерседес» Льюїс Хемілтон.


Зміст

[ред.] Перед гран-прі

[ред.] Класифікація

[ред.] Кваліфікація

Пілот Команда 1 частина 2 частина 3 частина
1 Великобританія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес 1:26.572 1:25.187 1:26.714
2 Польща Роберт Кубіца Заубер-БМВ 1:26.103 1:25.315 1:26.869
3 Фінляндія Хейкі Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:25.664 1:25.452 1:27.079
4 Бразилія Феліпе Масса Феррарі 1:25.994 1:25.691 1:27.178
5 Німеччина Нік Хайдфельд Заубер-БМВ 1:25.960 1:25.518 1:27.236
6 Італія Ярно Труллі Тойота 1:26.427 1:26.101 1:28.527
7 Німеччина Ніко Росберг Вільямс-Тойота 1:26.295 1:26.059 1:28.687
8 Велика Британія Девід Култхард Ред Булл-Рено 1:26.381 1:26.063 1:29.041
9 Німеччина Тімо Глок[1] Тойота 1:26.919 1:26.164 1:29.593
10 Німеччина Себастьян Феттель Торо Россо-Феррарі 1:26.702 1:25.842 нема часу[2]
11 Бразилія Рубенс Барікелло Хонда 1:26.369 1:26.173
12 Іспанія Фернандо Алонсо Рено 1:26.907 1:26.188
13 Велика Британія Дженсон Баттон Хонда 1:26.712 1:26.259
14 Японія Кадзукі Накадзіма Вільямс-Тойота 1:26.891 1:26.413
15 Австралійський союз Марк Веббер Ред Булл-Рено 1:26.914 нема часу[3]
16 Фінляндія Кімі Ряйкконен Феррарі 1:26.140 нема часу[4]
17 Італія Джанкарло Фізікелла Форс Індія-Феррарі 1:27.207
18 Франція Себастьєн Бурде Торо Россо-Феррарі 1:27.446
19 Німеччина Адріан Сутіл Форс Індія-Феррарі 1:27.859
20 Японія Такума Сато Супер Агурі-Хонда 1:28.208
21 Бразилія Нельсон Піке (мол.) Рено 1:28.330
22 Велика Британія Ентоні Девідсон Супер Агурі-Хонда 1:29.059

[ред.] Перегони

Двобій Хайдфельда та Росберга.
Пілот Команда Кіл Час Старт Очок
1 Великобританія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес 58 1:34:50.616 1 10
2 Німеччина Нік Хайдфельд Заубер-БМВ 58 +5.4 5 8
3 Німеччина Ніко Росберг Вільямс-Тойота 58 +8.1 7 6
4 Іспанія Фернандо Алонсо Рено 58 +17.1 11 5
5 Фінляндія Хейкі Ковалайнен Макларен-Мерседес 58 +18.0 3 4
6 Японія Кадзукі Накадзіма[5] Вільямс-Тойота 57 +1 коло 13 3
7 Франція Себастьєн Бурде Торо Россо-Феррарі 55 двигун 17 2
8 Фінляндія Кімі Ряйкконен Феррарі 53 двигун 15[4] 1
схід Польща Роберт Кубіца Заубер-БМВ 47 аварія 2
схід Німеччина Тімо Глок Тойота 43 аварія 18[1]
схід Японія Такума Сато Супер Агурі-Хонда 32 трансмісія 19
схід Бразилія Нельсон Піке (мол.) Рено 30 аварія 20
схід Бразилія Феліпе Масса Феррарі 29 двигун 4
схід Велика Британія Девід Култхард Ред Булл-Рено 25 аварія 8
схід Італія Ярно Труллі Тойота 19 електрика 6
схід Німеччина Адріан Сутіл Форс Індія-Феррарі 8 гідравліка 22[6]
схід Австралійський союз Марк Веббер Ред Булл-Рено 0 аварія 14[3]
схід Велика Британія Дженсон Баттон Хонда 0 аварія 12
схід Велика Британія Ентоні Девідсон Супер Агурі-Хонда 0 аварія 21
схід Німеччина Себастьян Феттель Торо Россо-Феррарі 0 аварія 9[2]
схід Італія Джанкарло Фізікелла Форс Індія-Феррарі 0 аварія 16
ДСК Бразилія Рубенс Барікелло[7][8] Хонда 58 +52.4 10

Найшвидше коло: Хейкі Ковалайнен — 1:27.418

Кола лідирування: Льюїс Хемілтон — 50 (1-17, 22-42, 47-58), Хейкі Ковалайнен — 8 (18-21, 43-46).

[ред.] Примітки і посилання

  1. 1,0 1,1 Глок втратив десять місць на старті через два штрафи по п'ять місць кожний. Перший — за заміну коробки передач, а другий — за створення під час кваліфікації перешкоди Марку Вебберу.
  2. 2,0 2,1 Феттель потрапив до третьої кваліфікаційної сесії, але через поломку масляного насоса не зміг взяти у ній участі.
  3. 3,0 3,1 Веббер стартував у другій кваліфікаційній сесії, але не зміг проїхати жодного швидкого кола через механічні проблеми.
  4. 4,0 4,1 У першій кваліфікакційній сесії на машині Ряйкконена виникли проблеми з тиском пального, він не зміг доїхати до боксів, а тому був виключений із подальшої боротьби за поул, хоча потрапив у другу кваліфікаційну сесію.
  5. Кадзукі Накадзіма покараний втратою 10 позицій на стартовій решітці на наступних перегонах (Гран-прі Малайзії) через ініціювання зіткнення з Робертом Кубіцею.
  6. Адріан Сутіл стартував з піт-лейн.
  7. Рубенс Барікелло покараний штрафом «stop&go» за дозаправку до відкриття піт-лейн.
  8. Рубенс Барікелло дискваліфікований за виїзд з піт-лейн на червоне світло.

[ред.] Джерела Інтернет

Commons
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою:
Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008


Болід Формули-1 Це незавершена стаття про Формулу-1.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.

Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008 - Вибрана стаття

Формула-1 — Гран-прі Австралії 2008 - Цікавинки

© 2008 Netencyclo - Netencyclo Головна стаття - Політика конфіденційності - Умови використання - Program Policies
Netencyclo, the Wikipedia mirror : the biggest multilingual free-content encyclopedia on the Internet. Вміст доступний згідно з GNU Free Documentation License. All Wikipedia content is licensed under the GNU Free Documentation License (see details). Content on this web site is provided for informational purposes only. We accept no responsibility for any loss, injury or inconvenience sustained by any person resulting from information published on this site. We encourage you to verify any critical information with the relevant authorities.