Netencyclo Української, The wikipedia mirror - The biggest multilingual encyclopedia : Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2008

- Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2008 -

Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2008 :

Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2008

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Перейти до: навігація, пошук
Гран-прі Угорщини 2008 року
Угорщина XXIII ING Magyar Nagydíj
Дата 3 серпня 2008 року
Місце Угорщина Будапешт
Траса Хунгароринг
Довжина кола 4.381 км
Дистанція 306.663 км / 70 (кількість кіл)
Погода Сонячно, сухо.
Температура повітря +29°С, траси +43°C
Поул
1:20.899 Велика Британія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес
Найшвидше коло
1:21.195 /
61 коло		 Фінляндія Кімі Ряйкконен Феррарі
Подіум
Переможець Фінляндія Хейкі Ковалайнен Макларен-Мерседес
2 місце Німеччина Тімо Глок Тойота
3 місце Фінляндія Кімі Ряйкконен Феррарі
Формула-1. 11 з 18 етапів сезону 2008 / Перегони №796
10.Німеччина < 11 > 12.Європа
2007 < Гран-прі Угорщини 2008 > 2009

Гран-прі Угорщини 2008 року — одинадцятий етап чемпіонату світу 2008 року з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся з 1 по 3 серпня на автодромі Хунгароринг (Будапешт, Угорщина). Перемогу, вперше у своїй кар'єрі, здобув фінський пілот команди «Макларен-Мерседес», Хейкі Ковалайнен. Ця перемога стала можливою після того, як за три кола до кінця перегонів спалахнув двигун на боліді бразильця Феліпе Масса, який зі значною перевагою йшов першим. Другим до фінішу прийшов німецький автогонщик Тімо Глок на Тойоті і, таким чином, здобув свій перший подіум у кар'єрі.

Зміст

[ред.] Класифікація

[ред.] Кваліфікація

Пілот Команда 1 частина 2 частина 3 частина
1 Великобританія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес 1:19.376 1:19.473 1:20.899
2 Фінляндія Хейкі Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:19.945 1:19.480 1:21.140
3 Бразилія Феліпе Масса Феррарі 1:19.578 1:19.068 1:21.191
4 Польща Роберт Кубіца Заубер-БМВ 1:20.053 1:19.776 1:21.281
5 Німеччина Тімо Глок Тойота 1:19.980 1:19.246 1:21.326
6 Фінляндія Кімі Ряйкконен Феррарі 1:20.006 1:19.546 1:21.516
7 Іспанія Фернандо Алонсо Рено 1:20.229 1:19.816 1:21.698
8 Австралійський союз Марк Веббер Ред Булл-Рено 1:20.073 1:20.046 1:21.732
9 Італія Ярно Труллі Тойота 1:19.942 1:19.486 1:21.767
10 Бразилія Нельсон Піке (мол.) Рено 1:20.583 1:20.131 1:22.371
11 Німеччина Себастьян Феттель Торо Россо-Феррарі 1:20.157 1:20.144
12 Велика Британія Дженсон Баттон Хонда 1:20.888 1:20.332
13 Велика Британія Девід Култхард Ред Булл-Рено 1:20.505 1:20.502
14 Франція Себастьєн Бурде[1] Торо Россо-Феррарі 1:20.640 1:20.963
15 Німеччина Ніко Росберг Вільямс-Тойота 1:20.748 нема часу
16 Німеччина Нік Хайдфельд Заубер-БМВ 1:21.045
17 Японія Кадзукі Накадзіма Вільямс-Тойота 1:21.085
18 Бразилія Рубенс Барікелло Хонда 1:21.332
19 Італія Джанкарло Фізікелла Форс Індія-Феррарі 1:21.670
20 Німеччина Адріан Сутіл Форс Індія-Феррарі 1:22.113

[ред.] Перегони

Пілот Команда Кіл Час Старт Очок
1 Фінляндія Хейкі Ковалайнен Макларен-Мерседес 70 1:37:27.067 2 10
2 Німеччина Тімо Глок Тойота 70 +11.0 5 8
3 Фінляндія Кімі Ряйкконен Феррарі 70 +16.8 6 6
4 Іспанія Фернандо Алонсо Рено 70 +21.6 7 5
5 Великобританія Льюїс Хемілтон Макларен-Мерседес 70 +23.0 1 4
6 Бразилія Нельсон Піке (мол.) Рено 70 +32.2 10 3
7 Італія Ярно Труллі Тойота 70 +36.4 9 2
8 Польща Роберт Кубіца Заубер-БМВ 70 +48.3 4 1
9 Австралійський союз Марк Веббер Ред Булл-Рено 70 +58.8 8
10 Німеччина Нік Хайдфельд Заубер-БМВ 70 +67.7 15
11 Велика Британія Девід Култхард Ред Булл-Рено 70 +70.4 13
12 Велика Британія Дженсон Баттон Хонда 69 +1 коло 12
13 Японія Кадзукі Накадзіма Вільямс-Тойота 69 +1 коло 16
14 Німеччина Ніко Росберг Вільямс-Тойота 69 +1 коло 14
15 Італія Джанкарло Фізікелла Форс Індія-Феррарі 69 +1 коло 18
16 Бразилія Рубенс Барікелло Хонда 68 +2 кола 17
17 Бразилія Феліпе Масса Феррарі 67 двигун 3
18 Франція Себастьєн Бурде Торо Россо-Феррарі 67 +3 кола 19[1]
схід Німеччина Адріан Сутіл Форс Індія-Феррарі 62 гальма 20
схід Німеччина Себастьян Феттель Торо Россо-Феррарі 22 перегрів двигуна 11

Найшвидше коло: Кімі Ряйкконен — 1:21.195.

Кола лідирування: Феліпе Масса — 60 (1-18, 22-44, 49-67), Хейкі Ковалайнен — 9 (20-21, 45-48, 68-70), Льюїс Хемілтон — 1 (19).


[ред.] Примітки і посилання

  1. ↑ 1,0 1,1 Себастьєн Бурде був покараний втратою 5 позицій на стартовому полі через блокування Ніка Хайдфельда у першій частині кваліфікації.

[ред.] Джерела Інтернет

п • о • р
Чемпіонат з автогонок у класі «Формула-1» 2008 року

Чемпіон світу: Кубок конструкторів:

Переможці Гран-прі: Феліпе Масса (5) | Льюїс Хемілтон (5) | Кімі Ряйкконен (2) | Фернандо Алонсо (2) | Роберт Кубіца (1) | Хейкі Ковалайнен (1) | Себастьян Феттель (1)

Подіуми: Льюїс Хемілтон (10) | Феліпе Масса (9) | Кімі Ряйкконен (8) | Роберт Кубіца (7) | Нік Хайдфельд (4) | Хейкі Ковалайнен (3) | Ніко Росберг (2) | Фернандо Алонсо (2) | Девід Култхард (1) | Ярно Труллі (1) | Рубенс Барікелло (1) | Нельсон Піке (мол.) (1) | Тімо Глок (1) | Себастьян Феттель (1)

Поули: Льюїс Хемілтон (7) | Феліпе Масса (5) | Кімі Ряйкконен (2) | Роберт Кубіца (1) | Хейкі Ковалайнен (1) | Себастьян Феттель (1)

Команди: Ferrari | BMW Sauber | Renault F1 | Williams | Red Bull | Toyota F1 | Toro Rosso | Honda F1 | Super Aguri | Force India | McLaren

Гран-прі: Австралія | Малайзія | Бахрейн | Іспанія | Туреччина | Монако | Канада | Франція | Велика Британія | Німеччина | Угорщина | Європа | Бельгія | Італія | Сінгапур | Японія | Китай | Бразилія

 


Болід Формули-1 Це незавершена стаття про Формулу-1.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.

Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2008 - Вибрана стаття

Формула-1 — Гран-прі Угорщини 2008 - Цікавинки

© 2008 Netencyclo - Netencyclo Головна стаття - Політика конфіденційності - Умови використання - Program Policies
Netencyclo, the Wikipedia mirror : the biggest multilingual free-content encyclopedia on the Internet. Вміст доступний згідно з GNU Free Documentation License. All Wikipedia content is licensed under the GNU Free Documentation License (see details). Content on this web site is provided for informational purposes only. We accept no responsibility for any loss, injury or inconvenience sustained by any person resulting from information published on this site. We encourage you to verify any critical information with the relevant authorities.