Yakovlev Yak-25 (1947)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

(đổi hướng từ Yak-25 (1947))

Yak-25

Kiểu	Máy bay đánh chặn
Hãng sản xuất	Yakovlev
Chuyến bay đầu tiên	2 tháng 11-1947
Tình trạng	dự án hủy bỏ vào năm 1948
Hãng sử dụng chính	Không quân Xô viết
Số lượng được sản xuất	1
Những phương án tương tự	Yakovlev Yak-30

Yakovlev Yak-25 là một máy bay quân sự của Liên Xô, một máy bay tiêm kích đánh chặn động cơ phản lực đầu tiên được thiết kế bởi OKB Yakovlev. Tên gọi Yak-25 sau này còn được dùng lại cho một thiết kế đánh chặn hoàn toàn khác.

[sửa] Phát triển

Yak-25 là một thiết kế ngay sau khi Chiến tranh thế giới II kết thúc. Đây là một thiết kế đặc trưng tiêu biểu cho máy bay chiến đấu của Liên Xô trong thời gian này, nó có một cánh thẳng và thân hình cầu phồng ra với các mặt cắt ngang xung quanh để điều tiết động cơ phản lực. Máy bay thực hiện chuyến bay lần đầu tiên vào 2 tháng 11, 1947. Dù chương trình thử nghiệm đã thành công và nó có hiệu suất bay tốt, đặc biệt là tính linh hoạt, nhưng dự án đã bị bãi bỏ vào năm 1948 sau khi các mẫu thiết kế khác hiện đại, cánh cụp là Mikoyan-Gurevich MiG-15 và Lavochkin La-15 (động cơ loại RD-500) bắt đầu được sản xuất hàng loạt.

[sửa] Phiên bản khác

Dù dự án máy bay cánh thẳng Yak-25 đã bị bãi bỏ, nhưng OKB Yakovlev vẫn thử một phát triển tiên tiến hơn bằng một thiết kế có cánh cụp 35°. Thành quả của bản thiết kế dó là máy bay có tên gọi Yak-30, bay lần đầu tiên vào 4 tháng 9, 1948. Trong thời gian thử nghiệm, nó đã đạt đến tốc độ Mach 0.935 khi bay bổ nhào. Vận tốc cực đại của máy bay tăng thêm 40 km/h (25 mph) và trần bay tăng thêm 1.000 m (3.280 ft) so với Yak-25. Tuy nhiên, thiết kế cánh cụp không thỏa mãn các nhà chức trách vì cánh phụ của nó khá nhỏ. Giống như Yak-25, Yak-30 không được sản xuất vì Mikoyan-Gurevich MiG-15 có chất lượng cao hơn. Tên gọi Yak-30 sau này cũng được dùng để đặt cho một máy bay huấn luyện phản lực.

[sửa] Thông số kỹ thuật (Yak-25)

[sửa] Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 1
Chiều dài: 8.66 m (28 ft 5 in)
Sải cánh: 8.88 m (29 ft 1 in)
Chiều cao: n/a
Diện tích : 14.0 m² (151 ft²)
Trọng lượng rỗng: 2.285 kg (5.027 lb)
Trọng lượng cất cánh: 3.235 kg (7.132 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 3.535 kg (7.777 lb)
Động cơ: 1× động cơ phản lực máy nén ly tâm Klimov RD-500, 15.6 kN (3.500 lbf)

[sửa] Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: 982 km/h (530 knots, 610 mph)
Tầm bay: 1.100 km (590 nm, 690 mi)
Trần bay: 14.000 m (46.000 ft)
Vận tốc lên cao: 37 m/s (7.260 ft/min)
Lực nâng của cánh: 163 kg/m² (34 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: 0.45

[sửa] Vũ khí

3× khẩu pháo 23 mm (0.906 in) Nudelman-Rikhter NR-23, 75 viên mỗi khẩu

[sửa] Related content

[sửa] Máy bay có cùng sự phát triển

Yakovlev Yak-30

[sửa] Máy bay có tính năng tương đương

[sửa] Danh sách tiếp nối

Yak-19 - Yak-23 - Yak-24 -	Yak-25 (1947)	- Yak-26 - Yak-27 - Yak-28 – Yak-30
	Yak-25 (1952)

[sửa] Xem thêm

x • t • s

Các loại máy bay do hãng Yakovlev sản xuất

Máy bay tiêm kích: Yak-1 · Yak-3 · Yak-7 · Yak-9 · Yak-15 · Yak-17 · Yak-23 · Yak-25 (II) · Yak-28 · Yak-38

Máy bay ném bom: Yak-2 · Yak-4 · Yak-28 Máy bay trinh sát: Yak-25 · Yak-27 · Pchela

Máy bay vận tải: Yak-6 · Yak-8 · Yak-10 · Yak-12 · Yak-14 · Yak-40 · Yak-42 · Yak-58 · Yak-112

Trực thăng: EG · Yak-100 · Yak-24 · Yak-60 · VVP-6 · Zhavoronok · Albatros

Máy bay huấn luyện: UT-1 · UT-2 · Yak-7 · Yak-11 · Yak-17 · Yak-18 · Yak-28 · Yak-30 (II) · Yak-32 · Yak-50 (II) · Yak-52 · Yak-54 · Yak-55 · Yak-130

Máy bay thí nghiệm: Yak-5 · Yak-13 · Yak-19 · Yak-25 (I) · Yak-26 · Yak-30 (I) · Yak-36 · Yak-141 · Yak-44 · Yak-46 · Yak-50 (I)

Hãng máy bay Nga: Beriev · Irkut · Ilyushin · Mikoyan · Sukhoi · Tupolev · Yakovlev

x • t • s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không

Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không

Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Phương tiện bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm

Biến cố và tai nạn	Hàng không quân sự · Hàng không dân dụng · Hoạt động hàng không chung · Thiệt hại nhân mạng liên quan đến hàng không

Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn

MP3 :

Yak-25 (1947) - theo chủ đề

Ltd Credit - Yak-25 (1947)

Yak-25 (1947) - Dự án liên quan

© 2008 Netencyclo - Netencyclo Trang Chính - Chính sách về sự riêng tư - Lời phủ nhận - Program Policies
Netencyclo, the Wikipedia mirror : the biggest multilingual free-content encyclopedia on the Internet. Sửa đổi lần cuối lúc 00:11, ngày 14 tháng 5 năm 2007. Tất cả nội dung được phép sử dụng theo Giấy phép Tài liệu Tự do GNU (xem Quyền tác giả để biết thêm chi tiết). All Wikipedia content is licensed under the GNU Free Documentation License (see details). Content on this web site is provided for informational purposes only. We accept no responsibility for any loss, injury or inconvenience sustained by any person resulting from information published on this site. We encourage you to verify any critical information with the relevant authorities.

- Yak-25 (1947) -