Yakovlev Yak-50 (1976)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

(đổi hướng từ Yak-50 (1976))

Yak-50

Kiểu	Máy bay huấn luyện/nhào lộn
Hãng sản xuất	Yakovlev
Chuyến bay đầu tiên	1975
Được giới thiệu	1976
Số lượng được sản xuất	312
Được phát triển từ	Yakovlev Yak-18
Những phương án tương tự	Yakovlev Yak-52

Yakovlev Yak-50 là một máy bay huấn luyện/máy bay biểu diễn nhào lộn một chỗ, được Liên Xô thiết kế chế tạo vào thập niên 1970. Nó được sử dụng để huấn luyện các phi công quân sự lẫn dân sự.

Mục lục

1 Lịch sử
2 Thông số kỹ thuật
- 2.1 Đặc điểm riêng
- 2.2 Hiệu suất bay
3 Liên kết ngoài
4 Nội dung liên quan
- 4.1 Máy bay có cùng sự phát triển

[sửa] Lịch sử

Đây là một máy bay một chỗ, vị trí cánh thấp, và được chế tạo hoàn toàn bằng kim loại, hệ thống bánh xe ở thân có thể rút vào được còn bánh xe phụ ở đuôi thì được cố định. Máy bay không được trang bị những cánh tà. Động cơ có thể là Vedeneyev M14P, M14PF hoặc M14R, công suất khoảng từ 360 đến 450 hp. Bộ bánh máy bay, phanh và động cơ được vận hành bởi hệ thống nén khí, được bổ sung bởi một máy nén chạy bằng động cơ. Những thùng nhiên liệu được đặt bên trong thân máy bay ở cuối đuôi. Nó có hệ thống điều khiển rất tốt do hạn chế được những ảnh hưởng của trọng lượng. Khung máy bay cũng và được thiết kế với kiểu dáng nhanh nhẹn - kiểu máy bay này đã 2 lần vô địch thế giới về nhào lộn. Nó được sử dụng để huấn luyện quân sự cho một số quốc gia. Chỉ còn khoảng 40 chiếc hiện nay là còn đủ điều kiện để bay.

[sửa] Thông số kỹ thuật

[sửa] Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 1
Chiều dài: 7.8 m (25 ft 7 in)
Sải cánh: 9.5 m (31 ft 2 in)
Chiều cao: 3.2 m (10 ft 6 in)
Diện tích : 15.00 m² (161.4 ft²)
Trọng lượng rỗng: 765 kg (348 lb)
Trọng lượng cất cánh: 900 kg (450 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
Động cơ: 1× động cơ loại Vedeneyev M14P, M14PF hoặc M14R, công suất 269/298/336 kW (360/400/450 hp)

[sửa] Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: 480 km/h (259 knots, 296 mph)
Tầm bay: 500 km (270 nm, 308 mi)
Trần bay: 6000 m (19.700 ft)
Vận tốc lên cao: 17.78 đến 27.94 m/s (3.500 đến 5.500 ft/min)
Lực nâng của cánh: 60 kg/m² (12.27 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng:

[sửa] Liên kết ngoài

http://avia.russian.ee/air/russia/yak-50.php

[sửa] Nội dung liên quan

[sửa] Máy bay có cùng sự phát triển

x • t • s

Các loại máy bay do hãng Yakovlev sản xuất

Máy bay tiêm kích: Yak-1 · Yak-3 · Yak-7 · Yak-9 · Yak-15 · Yak-17 · Yak-23 · Yak-25 (II) · Yak-28 · Yak-38

Máy bay ném bom: Yak-2 · Yak-4 · Yak-28 Máy bay trinh sát: Yak-25 · Yak-27 · Pchela

Máy bay vận tải: Yak-6 · Yak-8 · Yak-10 · Yak-12 · Yak-14 · Yak-40 · Yak-42 · Yak-58 · Yak-112

Trực thăng: EG · Yak-100 · Yak-24 · Yak-60 · VVP-6 · Zhavoronok · Albatros

Máy bay huấn luyện: UT-1 · UT-2 · Yak-7 · Yak-11 · Yak-17 · Yak-18 · Yak-28 · Yak-30 (II) · Yak-32 · Yak-50 (II) · Yak-52 · Yak-54 · Yak-55 · Yak-130

Máy bay thí nghiệm: Yak-5 · Yak-13 · Yak-19 · Yak-25 (I) · Yak-26 · Yak-30 (I) · Yak-36 · Yak-141 · Yak-44 · Yak-46 · Yak-50 (I)

Hãng máy bay Nga: Beriev · Irkut · Ilyushin · Mikoyan · Sukhoi · Tupolev · Yakovlev

x • t • s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không

Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không

Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Phương tiện bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm

Biến cố và tai nạn	Hàng không quân sự · Hàng không dân dụng · Hoạt động hàng không chung · Thiệt hại nhân mạng liên quan đến hàng không

Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn

MP3 :

Yak-50 (1976) - theo chủ đề

Ltd Credit - Yak-50 (1976)

Yak-50 (1976) - Dự án liên quan

© 2008 Netencyclo - Netencyclo Trang Chính - Chính sách về sự riêng tư - Lời phủ nhận - Program Policies
Netencyclo, the Wikipedia mirror : the biggest multilingual free-content encyclopedia on the Internet. Sửa đổi lần cuối lúc 00:11, ngày 14 tháng 5 năm 2007. Tất cả nội dung được phép sử dụng theo Giấy phép Tài liệu Tự do GNU (xem Quyền tác giả để biết thêm chi tiết). All Wikipedia content is licensed under the GNU Free Documentation License (see details). Content on this web site is provided for informational purposes only. We accept no responsibility for any loss, injury or inconvenience sustained by any person resulting from information published on this site. We encourage you to verify any critical information with the relevant authorities.

- Yak-50 (1976) -